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东莞大朗叉车训练考证轿车四档变速器的加快操作办法如下
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叉车专业报名时应准备二寸白底彩照相片8张，身份证复印件2张，毕业证复印件2张
东莞叉车考证班学习内容：（理论考试用电脑考试，只有选择题和判断题，有复习资料，考试完后当场可知道理论考试成绩，60分为合格）
理论学习：叉车原理与结构，叉车故障分析与维修，叉车安全驾驶，叉车考证的操作规定，考试要求。
实操学习：实操考试分为场考和路考， 实操考试后可知道考试成绩。
场考就是考开叉车倒桩，移库，倒库，叉货，放货。
路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步
①轿车起步换挡：轿车起步时，变速器挂入Ⅰ档，然后左脚逐步放松聚散器踏板，与此一起右脚逐渐踩下油门踏板，发起机转速上升，聚散器进入联动状况，轿车起步行走。
②换入Ⅱ档：轿车起步行进后。当车速上升到８～12公里／小时左右时，预备换入Ⅱ挡。首要放松油门踏板，并踩下聚散器踏板，然后，用手将变速器换档杆由Ⅰ挡方位移到空挡方位，踏两脚聚散器后，再挂入Ⅱ挡方位，最终放松聚散器踏板，并踩下油门踏板。
③换入Ⅲ档：轿车换入Ⅱ档后行进，当车速升至20～30公里／小不时，为进一步进步车速，可预备换入Ⅳ档行进。其操作办法与Ⅰ挡换入Ⅱ档时相同。
（4）轿车行进，当需求踩制动踏板减速时，除遇到紧迫状况外，不要将制动踏板一下子就踩究竟，因为制动力俄然增大，会使疾驶的轿车急剧减速并泊车，轿车惯性力向前冲，将构成很大冲击，简单构成人员受伤或损坏机件。比较好的办法是，用恰当的力将制动踏板分２～３次踩下去。需求紧迫制动时，能够将制动踏板踩究竟；而当只需略微减速时，能够将制动踏板少踩下去一点再放松，俗称“点制动”。 轿车平稳制动时，可运用油门踏板与制动踏板联合操控，即在预定泊车方针之前，放松油门踏板，运用发起机制动效果使轿车减速，快到泊车方针时，再踩制动踏板，运用制动器冲突力使轿车敏捷减速并泊车。 在紧迫状况下制动时，能够将聚散器踏板和制动踏板一起踩下，即左脚践踏聚散器踏板，右脚践踏制动踏板，双脚用力一起踩下，轿车中止，当险情往后，再从头起步。当运用点制动使轿车稍作减速时（如经过地上凹坑），减速完毕后，可将右脚再从制动踏板上移回油门踏板，维持轿车持续行进。
应留心的是，踩聚散器踏板要一脚踩究竟，中间不要中止或优柔寡断，因为聚散器踏板不踩究竟，会构成聚散器冲突片半联动，将加快磨损，使机件过早损坏。 运用变速器换档减速，由高级换入等级低，变速器的速比增大，滚动阻力添加，发作减速效果。关键是从高级换入等级低时，要把握好换档机遇，在恰当的车速下，换入相应的档位。 从高级换入等级低运用变速器减速时，应依据路途状况及轿车行进速度来挑选其恰当的档位。变速器换人适宜的档位后，左脚缓慢松开聚散器踏板，与此一起右脚轻轻踩下油门踏板，左右两脚运动方向恰好相反。
一、留心安全速度??在限速１００公里／小时的高速公路上行进时，若以５０公里／小时的速度行车的话，因为与尾随车辆行进的速度相差太远，将可能随时导致刹车不及构成交通意外。所以，安全时速除了是指路途速度的最高上限外，更是指与其他车辆应坚持的最小速度差，换句话说，车辆间的速度相差愈大，发作意外的可能性愈大。
二、渐进油门操控??纵使是Ｆ１赛车手，他们也都是用渐进的办法操控油门。便是说，正确操控油门办法，不是每次起步、加快都是极力踏加快板究竟，而是依据交通状况和其时的速度，由慢至快、力度渐进地踏加快板。畅顺是开车的榜首要决，俄然加快和俄然减速不光令乘客极不舒服，也简单令车子失控，并且也反映了司机的预见性差。因而，我们要习气用油门操控速度，而不是以制动体系操控车速。
三、最安全的制动办法??当现代的轿车全面引入了ＡＢＳ防锁刹车体系后，制动变得很简单，纵使我们在刹车时犯了错误，例如在湿滑的路面或弯中大力刹车，以往会令车子失控，但今天有了ＡＢＳ的帮忙，可避免车轮被锁死，将滑胎失控的状况大大削减。但是，这并不等于我们能够随意踏刹车板了，我们仍有很重要的准则需求恪守：??ａ）动作要像踏油门般顺利，渐进而不烦躁。??ｂ）视线要放远些，跟车不要太近，遇有风险时才干够作出恰当应变。??ｃ）当遇上紧迫的状况，不得不赶快刹泊车辆的时分，仅有的制动办法，就是紧握方向盘坚持直线，极力狠狠踏着制动板，直至轿车彻底停定为止。在这时分，即使是高手，也只好彻底依靠轿车的“本事”了。因为ＡＢＳ的呈现，我们会感到制动板像有种力度将脚反弹回来的感觉，但不要被它吓倒而松开脚踏。其实，这是正常状况，表明车子正在以一收一放的最安全和最短时刻将车刹停。