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东莞茶山叉车培训考证
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场考就是考开叉车倒桩，移库，倒库，叉货，放货。
路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步
节液压传动的工作原理
液压传动借助于承载密闭容积内的液体的压力能来传递能量或动力。液体虽然没有一定的几何形状，却有几乎不变的容积，因而当它被容纳于密闭的容器之中时.就可以将压力
由一处传递到另一处。当高压液体在几何容器内被迫移动时，就能传递机械能。液压传动原理如图5. 1一1所示。图中有两个被活塞密封并以导管相连通的筒式容器，
容器1可看成是油泵，容器2则可视为汕缸或油马达。当活塞“:受力h:时即向下移动，其底部的液体受到压力，并经导管传到活塞“:底部.迫使u:向上移动。显然，在容器1和容器2完全封闭及液体实际不可压缩的情况下，活塞移动距离h1，活塞a:便相应移动一个确定的距离人 分别表示活塞a1. a2的面积)。可见，通过一个密封容积内的液体，便可将活塞a:上的作用力
和运动传递到活塞“:上去。图5.1一1液压传动原理1,2一容器显然，密封容积中的液体不但可传递力，还可传递运动。但要强调指出，液体必须在密封容积中才能起传动介质的作用。
任何液压传动都是建立在这种通过处于密封容积内的受压液体流动来传递机械能的基础上而实现的。 液压传动装置具有结构紧凑、传动平稳、调节及换向均较方便等一系列优点，所以被广泛地应用在叉车中。
第2节叉车液压传动系统组成
叉车液压传动系统一般都包括以下几个组成部分:
(1)动力机构:油泵，用以将机械能传给液体，造成液体的压力能。
(2)执行机构:包括汕缸或汕马达，它们把液体的压力能转换为机械能，输出到工作装置上去。
(3)操纵机构:又称控制调节装置。通过它们来控制和调节液流的压力、流量(速度:~弄方向，R满足叉车工作性能的要求，并实现各种不同的工作循环。该部分包括多路阀、分
流阀和安全阀等部件。
(4)辅助装置:包括汕箱、油管、管接头、滤汕器等。
(5)传动介质:传递能量的流体，即液压汕。
为了说明叉车液压系统各组成部件的作用和相互之间的关系，现以一种典型的叉车液压传动系统为例加以叙述。
图5.2一1所示为一种典型的叉车液压系统原理图。图中油泵3将液压油自工作汕箱1经过吸汕管吸出，并将它压入多路换向阀4，由多路换向阀4并经其中的分流阀而分为两部
分:一部分是将高压油分到起升油缸9或倾斜油缸10中去，另一部分以恒定的流量分到转 向器5.来控制转向汕缸6。当起升、倾斜两滑阀处于中立位置时，压力汕直接从通道中返回
油箱。当拉动起升滑阀时，高压汕经过限速阀7到起升缸，推动活塞杆。当推动起升滑阀时，起升缸活塞的下部与低压相通，依靠白重或货重使活塞杆下降，此时起升缸流出的油经
过限速阀7，使下降速度得到控制。当操作倾斜滑阀时，高压油流入倾斜汕缸10的前腔或后腔，另一侧则与低压相通，以使门架完成后倾或前倾的动作。
第3节主要元件的构造与作用
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